目前，因国家运输行业实施严格的新版GB1589标准，在车长、车宽、装载量及新车型等方面都有了新规定，对半挂车车长限值统一为13.75米，冷藏车车宽提高到2.6米，新规更便于托盘运输、提高运输效率，原有旧型号海运二手集装箱改装的冷藏集装箱运输车辆将逐步被淘汰。2016年，公司在原来改装、维修、销售冷藏集装箱的基础上，积极适应新版GB1589标准，根据广大运输业主的迫切需求和市场需要，引进马士基、中集等国际集装箱公司先进的制造工艺，投资2000多万元新建了特种冷藏保鲜集装箱生产线，现已批量生产。

新型冷藏箱优点介绍：
1、重量轻。同等产品比二手海运集装箱轻近2000公斤，比玻璃钢箱轻1000公斤。
2、保温强。新型箱采用世界先进的三明治发泡工艺，发泡体在自由发泡成型时会随着加强筋等异型工件的形状变形，能将所有空间充满保温材料，相对于玻璃钢箱，保温效果更好。因采用新型发泡材料，并加厚保温层，箱体保温性能是二手海运集装箱的三倍，从而降低能耗，节约燃油，有效延长冷机故障抢修时间，降低货物回温的风险，最大限度减少损失。
3、强度高。箱板在发泡成形到外表层时，内部会形成高密度、高强度外壳，并与金属、塑料等保护层充分粘接，形成高强度的保温板，更坚固，更耐用。玻璃钢箱体内的聚氨酯发泡板密度与强度则相差甚远。
4、效益好。根据国内专家按一般业务量计算，车辆运营中每轻1吨，每年每车从节油、多拉货等方面可多产生效益60000元，如包括实际长期运营中减少的故障率，产生的价值则远远超过买新箱时多花的钱。
5、高保值。新型箱体正常使用寿命为20年以上，每年的折旧率低于5%，是玻璃钢箱在同等状态下使用寿命的2倍以上 。
6、可回收。车辆到黄标报废时，新型箱体是高价值的铝合金，可以回收利用，而玻璃钢箱体则无法回收再利用，只能作为垃圾处理，且会造成环境污染。
7、卫生环保。新型箱体侧板两侧与底部采用全铝合金整体焊接技术，使污水、杂物不能进入箱体底部，清洗方便，干净卫生；箱体内侧板壁使用国际新型食品级碳纤维复合材料，无异味。玻璃钢箱体底部的通风道轨是平铺在玻璃钢底上的，在长期使用时，中间的缝隙无法冲洗，大量细菌在里面繁殖生存，并散发臭味，造成食品在装车时即开始被污染，且使用过程中磨损的双侧板树脂胶异味伴随箱车终生，也造成食品污染，危害人身健康，不符合国家要求的食品运输卫生标准。
8、趋势好。玻璃钢箱体在生产过程中，树脂胶催化会产生大量有害气体，工人在生产过程中打磨箱体时会产生玻璃纤维丝及树脂粉尘，导致员工工作环境恶劣，危害工人身体健康，在国外欧美市场已开始淘汰。而本厂生产的新型冷藏集装箱因具有“高强度、轻量化、超保温、智能化、绿色环保”等特点，必将成为未来冷链运输行业的主流和发展趋势。